810 kilometer på en laddning – nu lanseras nya Volvo EX60
Klassledande räckvidd. Snabb laddning. Och världspremiär för ny säkerhetsteknik.
Volvo Cars lanserar nu den eldrivna premium-SUV EX60.
– Den här bilen representerar en ny början för Volvo Cars, säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars.
Volvo Cars tar ett viktigt steg framåt i och med lanseringen av den nya eldrivna SUV:en EX60. Modellen byggs på tillverkarens mest avancerade plattform hittills, exklusivt utvecklad för helelektriska bilar.
Den nya tekniken i plattformen, som kallas SPA3, ger fyrhjulsdrivna Volvo EX60 P12 AWD en räckvidd på upp till 810 kilometer, enligt WLTP*. Det är klassledande och väl i nivå med många diesel- eller bensindrivna bilar.
– Nya, helt elektriska EX60 ändrar spelplanen när det gäller räckvidd, laddning och pris och representerar en ny början för Volvo Cars och våra kunder. Med den här bilen tar vi bort alla kvarvarande hinder för att gå över till el, säger Håkan Samuelsson.
Pixelstrålkastare – karaktäristiskt formade som Tors Hammare – med 25 600 små ljuspixlar anpassar ljuset för att undvika bländning.
Låg vikt – längre räckvidd
Volvo EX60 har batterierna integrerade direkt i bilens struktur, som en bärande del av golvet. Det ger många fördelar, bland annat sänker det vikten, sparar utrymme och sänker tyngdpunkten för bättre vägegenskaper. En ny design av batterierna har också gjort dem mer kompakta och lättare, vilket bidrar till bilens energieffektivitet.
EX60 är också den första Volvobilen som byggs med hjälp av megacasting, teknik där hundratals mindre delar ersätts med en enda högprecisionsgjuten del. Detta minskar bilens vikt ytterligare – vilket bidrar till räckvidden.
Med den här bilen tar vi bort alla kvarvarande hinder för att gå över till el
340 kilometer – på 10 minuter
Volvo EX60 har inte bara en klassledande räckvidd – den är också snabb att ladda, bland annat tack vare 800-voltsteknik. I praktiken innebär detta att EX60 kan addera upp till 340 km räckvidd på bara tio minuter vid en 400 kW snabbladdare, vilket gör att ett laddningsstopp nästan blir lika snabbt som ett tankstopp.
Att ladda batteriet från 10 till 80 procent tar cirka 19 minuter, beroende på motoralternativ.**
Med en räckvidd på upp till 810 kilometer, fyrhjulsdrift och med en maxeffekt på 680 hästkrafter ändrar Volvo EX60 spelplanen för elbilar.
Tre versioner med svenska motorer
Volvo EX60 går att beställa i tre olika varianter, alla med nyutvecklade svenska elmotorer som har tagits fram för att vara lätta, energieffektiva och kraftfulla.
Grundversionen är Volvo EX60 P6 som har bakhjulsdrift, 374 hästkrafter och en räckvidd på 620 kilometer enligt WLTP. Nästa version kallas P10 AWD och lovar 510 hästkrafter och 660 kilometers räckvidd enligt WLTP.
Den fyrhjulsdrivna toppversionen Volvo EX60 P12 AWD levererar 680 hästkrafter och ett vridmoment på 790 Nm. Accelerationen 0–100 km/h går på 3,9 sekunder och räckvidden är upp till 810 kilometer, enligt WLTP.
Tekniskt sett samordnas allt från säkerhet till infotainment av en kraftfull kärndator, vilket får EX60 att kännas mer responsiv och intuitiv.
Världens första multiadaptiva säkerhetsbälte finns i Volvo EX60. Detta innebär möjlighet att anpassa skyddet för passagerarna fram i bilen.
Säkerheten – en världsnyhet
Volvo EX60 är utrustad med världens första multiadaptiva säkerhetsbälte. Det är en världsnyhet som ger Volvo Cars nya möjligheter att anpassa skyddet för passagerarna fram i bilen.
Om en olycka är på väg att inträffa används data från bilens sensorer för att både analysera situationen och passagerarnas profil. Information om hastighet och riktning kombineras med kunskap om passagerarnas längd, vikt, kroppsform och sittposition för att bältena i realtid ska kunna anpassas och ge varje individ maximalt skydd.
Till exempel kan en tyngre passagerare vid allvarlig krock få en bälte som är hårdare spänt för att minska risken för huvudet ska slå i något och skadas, medan en lättare passagerare vid en mildare krock får en lägre inställning för att minimera risken för revbensfrakturer.
Stora utrymmen inne i bilen, både för passagerare och bagage. Lastutrymmet i bak sväljer 523 liter och 1 647 liter med bakre sätesraden nedfälld.
Stort lastutrymme och dragkrok
Volvo EX60 är utvecklad för att erbjuda stora utrymmen inne i bilen, både för passagerare och bagage. Lastutrymmet i bak sväljer 523 liter och 1 647 liter med bakre sätesraden nedfälld. Här finns också ett lastutrymme i fronten, den så kallade ”frunken”, där man kan packa ytterligare 58 liter.
Volvo EX60 går också att utrusta med dragkrok. Den bakhjulsdrivna versionen P6 är godkänd för 2 000 kilo och fyrhjulsdrivna P10 AWD och P12 AWD får dra 2 400 kilo när föraren har rätt behörighet.
Volvo EX60 P12 AWD
Motor: Två elmotorer, fyrhjulsdrift.
Effekt: 680 hk.
Vridmoment: 790 Nm.
Acceleration: 0-100 km/h 3,9 sekunder.
Toppfart: 180 km/h.
Batteri: Brutto 117 kWh, netto 112 kWh.
Max laddeffekt: 370 kW (DC), 22 kW (AC).
Förbrukning, WLTP: 1,60 kWh/mil.
Räckvidd, WLTP: Upp till 81 mil.
Tjänstevikt: 2405 kg.
Längd: 4 803 mm.
Bredd: 1 908 mm.
Höjd: 1 639 mm.
Bagageutrymme: 523–1 647 liter.
Frunk: 58 liter.
Max dragvikt: 2 400 kg.
*Preliminär WLTP (bl. körning): Räckvidd upp till 620-810 km, elförbrukning från 14,7-16,0 kWh/100 km, beroende på motoralternativ. Faktisk räckvidd och förbrukning varierar.
**Denna siffra är den typiska laddningstiden från 10 till 80 procent vid en 400kW DC-snabbladdningsstation. Uppgifterna är preliminära och baseras på uppskattningar och beräkningar som har utförts för Volvo EX60. Dessa resultat är inte garanterade. Laddningstiderna beror på faktorer som utomhustemperatur, aktuell batteritemperatur, laddningsutrustning samt batteriets och bilens skick. Fordonscertifiering väntar.
***Google, Google Play, Google Maps och Gemini är varumärken som tillhör Google LLC. Kontrollera svaren. Kompatibilitet och tillgänglighet varierar. 18+. För närvarande är språket begränsat till amerikansk engelska, men fler språk kommer successivt att läggas till genom over-the-air-uppdateringar.
